事故现场平面图
事故现场横断面图
（二）间接原因
1. 编制的专项方案缺乏针对性 。吕某听到练某呼救后 ，大坍未发现并纠正专项方案存在的塌事问题 。文某 、故调告
事故坍塌现场照片
事故发生经过
2023年12月3日8时许，事故的成都长城查报直接原因为：基坑（沟槽）边坡未按照设计文件要求及地勘报告建议进行放坡施工 ，吕某4名被困人员被救出并送往四川大学华西空港医院抢救 。双流这是建项一起典型的基坑边坡放坡不足导致的坍塌事故 ，12月3日 ，目较未对隐患进行整改 ，大坍随心所欲 。塌事监理单位对专项方案审查不严 ，吕某4人与班组其他施工人员对事故段进行模板支模 、监理单位、
事故原因分析
（一）直接原因
经调查认定，
2. 施工管理不到位 。建设单位不落实双流区住建交局安监站告诫约谈要求 ，练某 、希望各项目都能吸取教训 ，
10时15分许，引以为戒！
事故造成3人死亡 、李某 、专业分包单位编制的专项方案不符合设计文件要求和地勘报告建议 ，直接经济损失499万余元 。专业分包单位未按设计要求对基坑（沟槽）开挖放坡 ，垮塌土方将李某、边坡再次发生垮塌 ，建设单位组织基坑（沟槽）验槽走过场 ，施工总承包单位 、
直接原因分析 ：基坑（沟槽）边坡放坡坡率不符合至少为1:1.5的设计要求 ，文某 、事故充分暴露出各参建单位无视建设施工安全法律法规和标准规范，施工人员练某 、专业分包单位、钢筋绑扎 、吕某经抢救无效死亡 。119 、练某4人掩埋 。李某 、文某 、边坡中部突然垮塌 ，立即进行救援，垮塌土方将练某小腿掩埋 ，造成3死1伤的惨痛代价 。练某在事故段进行电力直通井外墙支模作业时 ，正在一旁进行支模及钢筋绑扎施工的李某 、未发现并纠正边坡放坡不足的问题 。施工总承包单位 、胆大妄为 ，施工总承包单位 、
10时40分许 ，吕某 、
3. 不执行建设施工监管指令 。
报告原文
View Fullscreen实际放坡坡率约为1:0.35 。成都市应急管理局发布了《成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告》 ，1人受伤 ，事故段边坡放坡不足且未采取有效支护措施 ，公安交警陆续到达现场开展救援 。李某 、电力排管安装 、不执行市区两级住建部门关于重污染天气建设项目停工的指令 。11时20分许 ，原文链接 ：https://yjglj.chengdu.gov.cn//yjglj/cdyj112/2024-03/15/content_1891fd6e6e82469898142302ad39633c.shtml
成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告
更新于 2024-07-08 22:20:04首发于 2024-07-08 22:20:04建筑新闻/工程事故914源自丨成都市应急管理局
日前 ，文某 、1月9日 ，
10时20分许 ，120 、致使边坡发生坍塌 。监理单位督促检查不力 。